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祝賀深圳總部景觀設計所嘉魚產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同

2020 - 12 - 18

祝賀深圳總部景觀設計所嘉魚產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同

祝賀深圳總部景觀設計所前川產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同

2020 - 12 - 18

祝賀深圳總部景觀設計所前川產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同

祝賀深圳總部景觀設計所西河公園項目順利簽訂合同

2020 - 12 - 28

祝賀深圳總部景觀設計所西河公園項目順利簽訂合同

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深圳市城市空間規(guī)劃建筑設計有限公司

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產(chǎn)品名稱：珠海斗門鎮(zhèn)歷史保護規(guī)劃

型號： 105.77

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：珠海市斗門鎮(zhèn)歷史文化保護規(guī)劃Conservation Planning Of History&Culture,DouMen,ZhuHai編制時間：2011年項目規(guī)模：105.77平方公里獲獎情況：國家三等獎、廣東省二等獎、深圳市一等獎一、規(guī)劃背景斗門鎮(zhèn)是珠海市一座頗具歷史文化內(nèi)涵的古鎮(zhèn)，迄今已有一千多年的歷史，擁有豐富的歷史文化資源，具有較高的歷史意義和藝術價值。與此同時，斗門鎮(zhèn)是廣東省270個中心鎮(zhèn)之一，也是珠海市的4個中心鎮(zhèn)之一。隨著2002年珠海市開始實施“工業(yè)西進、城市西拓”發(fā)展戰(zhàn)略，斗門鎮(zhèn)迎來新的發(fā)展機遇。其豐富的歷史文化資源也正面臨著前所未有的壓力。二、技術思路在對斗門歷史文化資源進行評價的基礎上，提出規(guī)劃目標及定位，構建歷史文化環(huán)境——古鎮(zhèn)區(qū)——古村落——文物保護單位的保護體系，并明確保護重點，提出相應的保護措施，并對古鎮(zhèn)區(qū)接霞莊、斗門古街、南門村三片歷史街區(qū)進行詳細設計。三、規(guī)劃內(nèi)容功能定位：以南宋皇室文化和僑鄉(xiāng)文化為特色的嶺南歷史文化名鎮(zhèn)及綜合性旅游度假區(qū)。整體保護框架：規(guī)劃提出了對鎮(zhèn)域歷史文化環(huán)境保護——古鎮(zhèn)區(qū)保護（斗門古街、南門村、接...

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產(chǎn)品名稱：張家口市宣化區(qū)廟底街歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃

型號： 13.26

時間： 2017 - 02 - 08

THE PROTECTION PLANNING OF MIAODI STREET,XUANHUA DISTRICT,ZHANGJIAKOU張家口市宣化區(qū)廟底街歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃編制時間：2012年項目規(guī)模：13.26平方公里規(guī)劃背景：廟底街歷史文化街區(qū)是宣化歷史文化名城中唯一一條歷史文化街區(qū)，現(xiàn)有區(qū)級文物保護單位一處，是宣化現(xiàn)狀保存較好的一條明清時期古街區(qū)。廟底街歷史文化街區(qū)較完整的保留了明清以來的傳統(tǒng)風貌，體現(xiàn)了塞北民居的特色，具有豐富的藝術價值。是宣化古城悠久歷史文化的物化載體，具有重要的歷史價值和文化傳承職能。規(guī)劃性質(zhì)：本規(guī)劃是歷史文化街區(qū)的保護規(guī)劃（包括文保單位和推薦歷史建筑），旨在對規(guī)劃范圍內(nèi)的建設活動從保護角度提出管控措施。保護要素：保護要素包括物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素及優(yōu)秀傳統(tǒng)文化要素兩部分。其中物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素包括街巷格局、文物保護單位及推薦歷史建筑、歷史環(huán)境要素；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要素及優(yōu)秀傳統(tǒng)文化要素包括傳統(tǒng)口頭文學及作為載體的語言、傳統(tǒng)美術書法音樂舞蹈戲劇曲藝雜技、傳統(tǒng)禮儀節(jié)慶等民俗、傳統(tǒng)技醫(yī)藥和歷法、與傳統(tǒng)文化形...

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產(chǎn)品名稱：深圳市南頭古城保護規(guī)劃

型號： 1.03

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：深圳市南頭古城保護規(guī)劃The Protection Planning Of Nantou Old City, Shenzhen編制時間：2010年項目規(guī)模：103萬平方米獲獎情況：深圳市二等獎項目背景：南頭古城是深圳、香港城市發(fā)展的共同源頭，南頭古城的發(fā)展史很大程度就是一部深圳城市的發(fā)展史。古城內(nèi)現(xiàn)存明代的路網(wǎng)和城市空間格局頗具特色，城門、城垣、文物建筑和晚清民居也為古城增色。但由于歷史遺留以及缺乏規(guī)劃指導等原因，南頭古城的整體保護狀況不容樂觀。規(guī)劃策略：“區(qū)域整合”，突出歷史文化主題；尊重歷史，整治與改造相結合；“合理利用”，保護與發(fā)展相結合；整體設計，近期與遠期相結合；“改善環(huán)境”，提升綜合環(huán)境質(zhì)量。規(guī)劃目標：將南頭古城建設成為一個體現(xiàn)深港同源文化，文物保護完好，人文景觀豐富，獨具傳統(tǒng)文化與商業(yè)氛圍，空間環(huán)境與服務設施良好，與前海中心區(qū)銜接發(fā)展的傳統(tǒng)風貌展示區(qū)。設計內(nèi)容：1）分區(qū)管制：規(guī)劃采取了分區(qū)管制的方式，將古城分為五個分區(qū)：風貌恢復區(qū)、風貌改善區(qū)、風貌整治區(qū)、風貌協(xié)調(diào)區(qū)和開敞空間保護區(qū)。2）功能結構：采取點、線、面相結合的原則，...

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產(chǎn)品名稱：江寧區(qū)楊柳村歷史文化名村保護規(guī)劃

型號： 0.2583

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：江寧區(qū)楊柳村歷史文化名村保護規(guī)劃Conservation planning of historical and cultural village of Yangliu in Jiangning district 編制時間：2014年項目規(guī)模：25.83萬平方米發(fā)展思路:（1）以文化遺產(chǎn)保護為基礎；（2）以功能產(chǎn)業(yè)提升為導向；（3）以村莊環(huán)境整治為推動。定位分析:1）地處都市近郊，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯；村莊距南京市區(qū)25公里，距東山13公里，距江寧大學城5公里，距離祿口機場12公里，距離湖熟古鎮(zhèn)4公里，距離湖熟新城1.5公里。2）位于“方山--秦淮濕地--楊柳湖風景區(qū)--湖熟文化遺址--赤山”旅游帶上。3）秦淮河上游、方山腳下的古村，離南京主城最近的古村落，藏匿于南京主城區(qū)邊緣的風水寶地。發(fā)展目標:將楊柳村納入?yún)^(qū)域發(fā)展中，成為“方山--上秦淮--楊柳村--湖熟文化遺址—赤山”旅游帶上的重點核心板塊、中國歷史文化名村。通過古村保護工程提升當?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境和水平，通過古村生態(tài)旅游，提升地區(qū)發(fā)展活力，成為南京市明清古村落的代表。總平面設計:（1）規(guī)劃村莊西側以明...

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產(chǎn)品名稱：寶安區(qū)專業(yè)市場布局規(guī)劃研究

型號： 577

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：寶安區(qū)專業(yè)市場布局規(guī)劃研究THE LAYOUT PLANNING RESEARCH ON PROFESSIONAL MARKET OF BAO-AN DISTRICT編制時間：2008年項目規(guī)模：577平方公里研究目的：為了促進寶安現(xiàn)代服務業(yè)跨越式發(fā)展，建設“商業(yè)寶安”，本次研究將服務于寶安區(qū)專業(yè)市場進一步發(fā)展的需要，通過對寶安專業(yè)市場布局合理規(guī)劃和引導，促進各類專業(yè)市場集群的發(fā)展、培育和升級，使寶安區(qū)的專業(yè)市場更貼合城市經(jīng)濟結構的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)的升級，促進專業(yè)市場競爭力的進一步提升。研究思路：通過分析寶安區(qū)的區(qū)位及發(fā)展條件，規(guī)劃認為寶安在珠三角乃全國具有明顯的優(yōu)勢，應該有良好的發(fā)展預期。且目前寶安已把商業(yè)作為其發(fā)展的重要的功能之一，目前發(fā)展勢頭良好，但專業(yè)市場發(fā)展顯得較為薄弱，缺乏重視。故本規(guī)劃重點解決三個重點問題：為什么發(fā)展專業(yè)市場，發(fā)展什么樣的專業(yè)市場，如何發(fā)展專業(yè)市場。總體發(fā)展策略：建立與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動機制，大力發(fā)展產(chǎn)地型專業(yè)市場；憑借交通區(qū)位優(yōu)勢，適度發(fā)展集散型專業(yè)市場；順應市場發(fā)展趨勢，有效控制銷地型專業(yè)市場；布局結構：“三軸五片二十四園”。三軸：西、中、東部...

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產(chǎn)品名稱：崇義縣城市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃

型號： 9.98

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：崇義縣城市綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃THE SPECIFIC PLANNING FOR GREEN SPACE SYSTEM OF CHONGYI編制時間：2009年項目規(guī)模：9.98平方公里規(guī)劃目標：把崇義構建成為具有地方風貌特色，展現(xiàn)江南俊秀婉約城市風格和優(yōu)美城市景觀的“城在綠中，林在城中”的自然山水園林城市。規(guī)劃內(nèi)容：縣域綠地系統(tǒng)以“一核三帶三廊四區(qū)”為基本結構。中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃結構可以概括為“一心兩環(huán)、兩山兩河、三縱五橫、九園多點”。一心兩環(huán)：“一心”即觀音山生態(tài)綠心，它具有城市“綠肺”的功能；“兩環(huán)”即構成中心城區(qū)外環(huán)路兩側的環(huán)形防護林帶生態(tài)內(nèi)環(huán)和中心城區(qū)周邊山體生態(tài)外環(huán)。兩山兩河：“兩山”即中心城區(qū)北部的旗嶺山和珠嶺山；“兩河”即橫水河（橫水小江）和中城河形成的濱河綠帶。三縱五橫：“三縱五橫”即八條城市干道綠色景觀軸。中心城區(qū)防災避災綠地規(guī)劃：針對災害及其引發(fā)的二次災害，如火災、水災等，規(guī)劃以城區(qū)內(nèi)部大型公園與外圍山體公園為基本減災綜合救援據(jù)點；其它城市開敞空間作為緊急避難據(jù)點。另外還從樹種規(guī)劃、生物多樣性保護與建設規(guī)劃、古樹名木保護規(guī)劃上進行詳盡和科學的規(guī)...

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產(chǎn)品名稱：深圳市寶安中心區(qū)道路空間研究

型號： 15

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：深圳市寶安中心區(qū)道路空間研究THE RESEARCH ON THE ROAD SPACE OF BAO-AN CENTRAL DISTRICT SHENZHEN編制時間：2010年項目規(guī)模：15平方公里獲獎情況：深圳市三等獎項目概況：寶安中心區(qū)由濱海片區(qū)與碧海片區(qū)組成，面積15平方公里。中心區(qū)地處珠江口東岸，和前海地區(qū)共同組成了深圳市的雙中心之一，是深圳西部的行政、文化、商業(yè)、商務、體育和信息中心。規(guī)劃研究目標：讓道路空間回歸公共生活，塑造最具特色與活力的城市公共空間，實現(xiàn)“城市，讓生活更美好”的愿景！規(guī)劃研究內(nèi)容：規(guī)劃研究從“人的感知”與“人的體驗”兩方面切入，針對中心區(qū)道路空間現(xiàn)存的主要問題——即空間功能單一、消極使用；空間尺度失控，失去人性化；空間環(huán)境不佳、缺乏特色。研究分析將寶安中心區(qū)道路空間分為商業(yè)區(qū)、商務區(qū)、商住混合區(qū)、居住區(qū)以及生態(tài)景觀區(qū)道路空間，并對不同分區(qū)的道路空間提出差異化發(fā)展目標和發(fā)展策略與建議。同時依據(jù)不同的分區(qū)，對道路空間進行不同類型劃分，分濱海快速路、穿越城市快速路、穿越商業(yè)區(qū)、商務區(qū)、商住區(qū)及居住區(qū)的主次干道，...

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產(chǎn)品名稱：東莞市黃江鎮(zhèn)三舊改造專項規(guī)劃及年度實施計劃

型號： 109

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：東莞市黃江鎮(zhèn)三舊改造專項規(guī)劃及年度實施計劃HUANG JIANG TOWN,DONGGUAN CITY,OLD TOWNS OLD VILLAGE OLD FACTORY BUILDING RECONSTRUCTION PLANNING AND IMPLEMENTATION OF SPECIAL PROGRAMS編制時間：2010年項目規(guī)模：109平方公里規(guī)劃背景：隨著廣東省及東莞市針對“三舊”改造相關優(yōu)惠政策的制定與完善，加快規(guī)范和推動黃江鎮(zhèn)“三舊”改造工作，進行產(chǎn)業(yè)結構升級與轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟進一步發(fā)展和土地效益的提升，達到經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。第一部分 “三舊”改造專項規(guī)劃項目區(qū)位：東莞市第二輪發(fā)展的城鎮(zhèn)，受莞城中心區(qū)及深圳市輻射影響，位于東莞市東南部，南緊靠深圳寶安區(qū)。研究對象：主要針對用地規(guī)模在5萬平方米以上的舊城鎮(zhèn)、舊村及舊廠房，重點劃定35個改造意向范圍。規(guī)劃思路：拓展建設空間，保障發(fā)展用地；完善城市功能，增加公建配套；研究土地利用和開發(fā)強度控制策略；梳理和完善道路交通系統(tǒng)；劃定“三舊”改造范圍，研究”三舊”改造策略；改...

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產(chǎn)品名稱：寧波杭州灣海綿城市規(guī)劃研究

型號： 322

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：寧波杭州灣新區(qū)海綿城市規(guī)劃研究項目規(guī)模:322平方公里編制時間： 2015年規(guī)劃背景當前我國水安全、水污染、水短缺、水生態(tài)等問題嚴重，住房城鄉(xiāng)建設部提出并大力推進“海綿城市”建設，以綜合解決水問題。杭州灣新區(qū)“海綿城市”規(guī)劃研究就是在此背景下，響應國家號召而提出的。規(guī)劃主要內(nèi)容在國家建設海綿城市的政策引領下，采用“反規(guī)劃”的理念，研究海綿之于城市，海綿之于杭州灣新區(qū)的重要意義和作用，綜合運用生態(tài)、景觀、市政、城市規(guī)劃等多專業(yè)技術，構建一種穩(wěn)定、安全，且充分活力的海綿格局和海綿體系，并融入城市結構、服務城市活動、引導城市發(fā)展。構建生態(tài)安全格局基于生態(tài)敏感綜合評價、現(xiàn)狀用地布局和生態(tài)系統(tǒng)的分布狀況，辨析出現(xiàn)廊道和斑塊的分布狀況，進而通過生態(tài)敏感性綜合評價及廊道斑塊分析圖，整理出規(guī)劃區(qū)域現(xiàn)狀生態(tài)格局。 01 生態(tài)安全格局海綿敏銳度分析基于生態(tài)敏感綜合分析及水敏性分析，通過敏感度的識別和疊加，將規(guī)劃區(qū)分為四個敏銳度的海綿分區(qū)。 02 海綿敏銳度分析圖構建海綿格局海綿建設立足長遠，根據(jù)現(xiàn)狀生態(tài)格局、海綿敏銳度分析結果，結合遠期用地空間布局，以生態(tài)為先的...

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產(chǎn)品名稱：揚州市公共自行車規(guī)劃研究（2014）

型號： 0.4

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：揚州市公共自行車規(guī)劃研究（2014）編制時間：2015年項目規(guī)模： 400萬平方米技術思路：公共自行車租賃點選址首先對第一期公共自行車租賃點的使用情況、布設方式及市民對公共自行車的反響進行調(diào)查，全面掌握現(xiàn)狀揚州公共自行車的使用情況；其次，借鑒其他國內(nèi)外城市布設公共自行車經(jīng)驗，總結分析適合揚州公共自行車發(fā)展的模式；結合揚州公共自行車的發(fā)展現(xiàn)狀，確定揚州公共自行車的功能定位，制定公共自行車發(fā)展策略，結合公共自行車布點原則，針對性的補充一期租賃點及規(guī)劃城區(qū)外圍新增租賃點；最后針對公共自行車的使用情況，提出公共自行車的保障措施。工作重點：1.資料收集：一方面通過相關政府部門收集公共自行車設施及其有關公共自行車資料，另一方面通過現(xiàn)場實地調(diào)查、問卷調(diào)查等方式取得現(xiàn)狀公共自行車使用情況，了解一期公共自行車運行中產(chǎn)生的問題。 2.經(jīng)驗借鑒：分析國內(nèi)外城市包括巴黎、杭州、北京、武漢四個不同城市中公共自行車的發(fā)展模式、運行情況，總結不同發(fā)展模式的優(yōu)缺點。 3.租賃點布設方案：分析一期布點方案局限性，確定二期公共自行車功能定位，結合國內(nèi)外公共...

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產(chǎn)品名稱：珠海市茂盛圍地區(qū)用地開發(fā)研究

型號： 1.09

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：珠海市拱北口岸茂盛圍地區(qū)用地開發(fā)研究Study On Land Development Of Maoshengwei area Gongbei port Zhuhai項目規(guī)模：109萬平方米編制時間：2013年規(guī)劃背景：2011年，拱北口岸成為中國第一大陸路口岸，2012年，廣珠城際軌道珠海站建成通車，拱北口岸地區(qū)已成為珠三角重要的人流集散和交通樞紐地區(qū)，該地區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展一直備受關注。拱北口岸西側，緊鄰澳門的茂盛圍地區(qū)，隨著珠海站的通車，粵澳新通道、有軌電車即將開通，港珠澳大橋連接線拱北出入口、機場城際軌道站、情侶南路主輔線茂盛圍段等重大工程，均位于該地區(qū)，形成區(qū)域交通走廊。重大區(qū)域交通設施的落戶與地區(qū)存量土地嚴重不足的現(xiàn)狀情況產(chǎn)生了矛盾，同時對該地區(qū)的存量土地提出了新要求。研究基于地區(qū)有限的用地資源，結合國內(nèi)外口岸及軌道站點周邊用地開發(fā)案例分析，從“交通布局”和“用地開發(fā)”兩方面著手，在解決地區(qū)交通線路組織和交通設施布局的基礎上，重點研究對地區(qū)交通產(chǎn)生的影響；在滿足交通設施用地的前提下，針對地區(qū)潛力用地進行用地功能、開發(fā)強度、城市設計等方面研究。目...

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產(chǎn)品名稱：深圳市上李朗和安托山新能源公交場站綜合開發(fā)規(guī)劃研究

型號： 0.04

時間： 2017 - 02 - 08

項目名稱：深圳市安托山和上李朗新能源公交場站規(guī)劃研究The research ofnew energy bus station inAntoine Hill and Li Lang, Shenzhen編制時間：2012年項目規(guī)模：安托山2.5萬平方米，上李朗1.5萬平方米規(guī)劃背景深圳是國家首個“公交都市”示范城市，但傳統(tǒng)公交場站的經(jīng)營管理靠國家財政補貼建設，導致公交企業(yè)的財務依賴，加重市政府負擔，難以長期維持。2012年深圳新能源汽車示范會議，明確將安托山和李朗兩個地塊納入公交場站建設和投融資體制改革示范點，實施綜合開發(fā)。規(guī)劃目標安托山新能源公交場站將發(fā)展成：深圳首個綠色新能源公交示范區(qū)；深圳公共交通綜合換乘樞紐中心；國家新能源公共交通產(chǎn)業(yè)應用及培訓展示基地；立體復合開發(fā)的新能源公共交通綜合體。上李朗新能源公交場站將發(fā)展為：深圳綠色新能源公交東部副中心；新能源公共交通及創(chuàng)意辦公集中區(qū)；立體復合開發(fā)的新能源公共交通綜合體。特色創(chuàng)新“綠色能源樹”——規(guī)劃將安托山新能源公交充電場站作為一顆綠色革命的種子！未來將成長為：以新能源公交場站為“樹干”、以新能源功能為“樹冠”...

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